ആർക്കിമോട്ടോയുടെ വൈൽഡ് ത്രീ വീൽ ഇലക്ട്രിക് കാർ പാപ്പരത്തത്തിൽ നിന്ന് രക്ഷപ്പെട്ടു

രസകരവും ഉല്ലാസപ്രദവുമായ 75 mph (120 km/h) ത്രിചക്ര ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്ന ആർക്കിമോട്ടോ എന്ന കമ്പനിയുടെ സാമ്പത്തിക പ്രശ്‌നങ്ങളെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങൾ കഴിഞ്ഞ മാസം റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തിരുന്നു.ഫാക്‌ടറികൾ നിലനിറുത്താൻ അധിക ധനസഹായം വേഗത്തിൽ തേടുന്നതിനാൽ കമ്പനി പാപ്പരത്വത്തിൻ്റെ വക്കിലാണെന്ന് പറയപ്പെടുന്നു.
ഉൽപ്പാദനം താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവയ്ക്കാനും ഒറിഗോണിലെ യൂജീനിലുള്ള അവരുടെ പ്ലാൻ്റ് താൽക്കാലികമായി അടച്ചിടാനും നിർബന്ധിതരായ ശേഷം, ആർക്കിമോട്ടോ ഈ ആഴ്ച സന്തോഷവാർത്തയുമായി തിരിച്ചെത്തിയിരിക്കുന്നു!കുറഞ്ഞ വിലയിൽ തൽക്ഷണ സ്റ്റോക്ക് സമാഹരണത്തിലൂടെ 12 മില്യൺ ഡോളർ സമാഹരിച്ചതിന് ശേഷം കമ്പനി വീണ്ടും ബിസിനസ്സിലേക്ക് മടങ്ങി.
വേദനാജനകമായ ഫണ്ടിംഗ് റൗണ്ടിൽ നിന്ന് പുതിയ പണവുമായി, ലൈറ്റുകൾ വീണ്ടും ഓണായി, Arcimotos FUV (ഫൺ യൂട്ടിലിറ്റി വെഹിക്കിൾ) അടുത്ത മാസം ആദ്യത്തോടെ നിരത്തിലിറങ്ങുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
FUV തിരികെ മാത്രമല്ല, എന്നത്തേക്കാളും മികച്ചതാണ്.കമ്പനി പറയുന്നതനുസരിച്ച്, പുതിയ മോഡലിന് മെച്ചപ്പെട്ട സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റം ലഭിക്കും, അത് കുസൃതിയും നിയന്ത്രണവും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.അപ്‌ഡേറ്റ് സ്റ്റിയറിംഗ് പരിശ്രമം 40 ശതമാനം വരെ കുറയ്ക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ഞാൻ പലതവണ FUV പരീക്ഷിച്ചു, അതൊരു മികച്ച യാത്രയായിരുന്നു.എന്നാൽ നിങ്ങൾ ചക്രത്തിന് പിന്നിൽ ഇരിക്കുമ്പോൾ നിങ്ങളുടെ ശ്രദ്ധ പിടിച്ചുപറ്റുന്ന ആദ്യത്തെ പോരായ്മ, ലോ-സ്പീഡ് സ്റ്റിയറിങ്ങിന് എത്രമാത്രം പരിശ്രമം ആവശ്യമാണ് എന്നതാണ്.ഉയർന്ന വേഗതയിൽ നന്നായി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു.എന്നാൽ കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ, നിങ്ങൾ അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ നടപ്പാതയിലൂടെ റബ്ബർ തള്ളുകയാണ്.
എൻ്റെ സവാരിയുടെ ഒരു വീഡിയോ നിങ്ങൾക്ക് ചുവടെ കാണാൻ കഴിയും, ഞാൻ സ്ലാലോം ട്രാഫിക് കോണുകൾ പരീക്ഷിച്ചു, പക്ഷേ ഞാൻ ഇരട്ടിയാക്കി ഓരോ രണ്ടാമത്തെ കോണും ലക്ഷ്യം വച്ചാൽ അത് മികച്ചതായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതായി കണ്ടെത്തി.ഞാൻ സാധാരണയായി ഇലക്ട്രിക് ഇരുചക്രവാഹനങ്ങൾ ഓടിക്കുന്നത് കാണാറുണ്ട്, അതിനാൽ അവരുടെ അതുല്യമായ ചാരുത ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, FUV-കൾ തീർച്ചയായും എൻ്റെ മിക്ക റൈഡുകളെയും പോലെ വേഗതയുള്ളതല്ലെന്ന് എനിക്ക് സുരക്ഷിതമായി പറയാൻ കഴിയും.
പവർ സ്റ്റിയറിംഗിൻ്റെ അനുഭവം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ സജ്ജമാക്കിയിരിക്കുന്ന പുതിയ അപ്‌ഡേറ്റ്, ഫാക്ടറികൾ വീണ്ടും തുറന്നതിന് ശേഷം ആദ്യത്തെ പുതിയ മോഡലുകളിലേക്ക് പുറത്തിറക്കും.
ആർക്കിമോട്ടോ ഇതുവരെ നേരിട്ടിട്ടുള്ള ഏറ്റവും വലിയ തടസ്സങ്ങളിലൊന്ന്, ഈ മിനുസമാർന്ന കാറുകൾക്കായി 20,000 ഡോളറിലധികം ചെലവഴിക്കാൻ റൈഡർമാരെ ബോധ്യപ്പെടുത്തുന്നതാണ്.വൻതോതിലുള്ള ഉൽപ്പാദനം ഒടുവിൽ വില ഏകദേശം $12,000 ആയി കുറയ്ക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് പറയപ്പെടുന്നു, എന്നാൽ അതിനിടയിൽ, പരമ്പരാഗത വൈദ്യുത വാഹനങ്ങൾക്ക് പകരം ചെലവേറിയ ബദലായി ഈ ഉദ്ദേശ്യത്തോടെ നിർമ്മിച്ച വാഹനം തെളിയിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്.ഡിസൈനിൽ തീർച്ചയായും രസകരമായ ചില വ്യത്യാസങ്ങൾ ഉണ്ടെങ്കിലും, രണ്ട് സീറ്റുകളുള്ള ഓപ്പൺ കാറിന് ഒരു സാധാരണ കാറിൻ്റെ പ്രായോഗികതയില്ല.
എന്നാൽ ആർക്കിമോട്ടോ ഉപഭോക്താക്കളിൽ മാത്രം ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നില്ല.ബിസിനസ് ഉപഭോക്താക്കൾക്കായി ഡെലിവറേറ്റർ എന്ന പേരിൽ വാഹനത്തിൻ്റെ ട്രക്ക് പതിപ്പും കമ്പനിക്കുണ്ട്.ഭക്ഷണ വിതരണത്തിനോ പാക്കേജ് വിതരണത്തിനോ മറ്റ് ഉപയോഗപ്രദമായ നിരവധി ജോലികൾക്കോ ​​ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു വലിയ സ്റ്റോറേജ് ബോക്‌സ് ഉപയോഗിച്ച് ഇത് പിൻസീറ്റിന് പകരം വയ്ക്കുന്നു.
പൂർണ്ണമായും അടച്ചിട്ടിരിക്കുന്ന കോക്ക്പിറ്റിൻ്റെ അഭാവം ഞങ്ങളിൽ ചിലർക്ക് ഇപ്പോഴും ഒരു വൈകല്യമാണ്.ഒറിഗോണിലെ ഒരു മഴയുള്ള ദിവസം സൈഡ് സ്കർട്ട് ധരിക്കുന്ന അവരുടെ ഡെമോ വീഡിയോ, കാറ്റ്, സെമി ട്രെയിലറുകൾ പോലുള്ള മറ്റ് വാഹനങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള വെള്ളം സ്പ്രേ, നിങ്ങൾ ചെറുപ്പവും ധൈര്യവുമുള്ള ആളല്ലെങ്കിൽ ചൂട് നിലനിർത്തേണ്ടതിൻ്റെ പൊതുവായ ആവശ്യകത എന്നിവ കണക്കിലെടുക്കുന്നില്ല.
മിക്ക മോട്ടോർസൈക്കിളുകളും മോശം കാലാവസ്ഥയിൽ ഓടുന്നില്ല, എന്നാൽ യഥാർത്ഥ വാതിലുകൾ അത് സാധ്യമാക്കുന്നു.പൂർണ്ണ വാതിലിനും അടിസ്ഥാന മോഷണ വിരുദ്ധ പ്രവർത്തനമുണ്ട്.ഇക്കാര്യത്തിൽ, ഹാഫ് ഡോർ ഒരു കൺവേർട്ടിബിളിന് സമാനമാണ്.
വർഷങ്ങൾക്കുമുമ്പ്, ആർക്കിമോട്ടോയ്ക്ക് മുഴുനീള വാതിലുകളുള്ള ഒരു പ്രോട്ടോടൈപ്പ് ഉണ്ടായിരുന്നു, പക്ഷേ ചില കാരണങ്ങളാൽ അദ്ദേഹം അത് ഉപേക്ഷിച്ചു.അവർ ഒരു വരണ്ട മരുഭൂമിയിൽ നിലയുറപ്പിച്ചിരുന്നെങ്കിൽ, അവരുടെ പകുതി തുറന്ന മാനസികാവസ്ഥ ഞാൻ കാണും, പക്ഷേ എല്ലായിടത്തും കാറുകൾ മോഷ്ടിക്കപ്പെടുകയാണ്.
ആ കാറുകൾ സീൽ ചെയ്യുക (നിങ്ങൾക്ക് താൽപ്പര്യമുണ്ടെങ്കിൽ വിൻഡോകൾ താഴ്ത്തുക) കൂടുതൽ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് താൽപ്പര്യമുണ്ടാകും, ശരിക്കും!ഏകദേശം $17,000 വിലയുള്ള ഒരു വിലയും കൂടുതൽ അഭികാമ്യമാണ്, കൂടാതെ വർദ്ധിച്ച വിൽപ്പന ആ വില താങ്ങാനാവുന്നതാക്കും.
ആർക്കിമോട്ടോയ്ക്ക് പൊങ്ങിക്കിടക്കാനുള്ള ഫണ്ട് കണ്ടെത്താൻ കഴിഞ്ഞുവെന്നറിഞ്ഞതിൽ എനിക്ക് അതിയായ സന്തോഷമുണ്ട്, കമ്പനിയെ അതിൻ്റെ കാലിൽ തിരികെ കൊണ്ടുവരാൻ ഇത് മതിയാകുമെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ഇവിടെ പ്രതീക്ഷയുണ്ടെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു, ഉയർന്ന വോള്യങ്ങളിൽ എത്താനും വില 12,000 ഡോളറിലേക്ക് താഴ്ത്താനും ആർക്കിമോട്ടോയ്ക്ക് കഴിയുമെങ്കിൽ, കമ്പനിക്ക് ഡിമാൻഡിൽ ഗണ്യമായ വർദ്ധനവ് കാണാൻ കഴിയും.
12,000 ഡോളറും 20,000 ഡോളറും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം വളരെ വലുതാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് മിക്ക കുടുംബങ്ങൾക്കും ആദ്യത്തേതിനേക്കാൾ രണ്ടാമത്തെ കാറിനേക്കാൾ കൂടുതൽ.
മിക്ക ആളുകൾക്കും ഇതൊരു മികച്ച വാങ്ങലാണോ?ഒരുപക്ഷേ ഇല്ല.ഈ ദിവസങ്ങളിൽ വിചിത്രജീവികൾക്ക് ഇത് ഒരു ബസ്റ്റ് പോലെയാണ്.എന്നാൽ എഫ്‌യുവിയെയും അതിൻ്റെ മികച്ച റോഡ്‌സ്റ്ററിനെയും പരിചയപ്പെട്ട ശേഷം, അത് ശ്രമിക്കുന്ന ആർക്കും ഇത് ഇഷ്ടപ്പെടുമെന്ന് എനിക്ക് ഉറച്ചു പറയാൻ കഴിയും!
മൈക്ക ടോൾ ഒരു സ്വകാര്യ ഇലക്ട്രിക് വാഹന പ്രേമിയും ബാറ്ററി പ്രേമിയും DIY ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ, DIY സോളാർ എനർജി, ദി കംപ്ലീറ്റ് DIY ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിൾ ഗൈഡ്, ദി ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിൾ മാനിഫെസ്റ്റോ എന്നീ പുസ്തകങ്ങളുടെ #1 ആമസോണിൻ്റെ രചയിതാവുമാണ്.
$999 ലെക്ട്രിക് XP 2.0, $1,095 Ride1Up Roadster V2, $1,199 Rad Power Bikes RadMission, $3,299 മുൻഗണനാ കറൻ്റ് എന്നിവയാണ് മൈക്കയുടെ നിലവിലെ പ്രതിദിന റൈഡറുകളെ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഇ-ബൈക്കുകൾ.എന്നാൽ ഇക്കാലത്ത് അത് നിരന്തരം മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന പട്ടികയാണ്.