ജനുവരി 10-ന് ഒരു കമ്മിറ്റി മീറ്റിംഗോടെ നഗര തെരുവുകളിൽ ഗോൾഫ് വണ്ടികൾ ഉടൻ അനുവദിച്ചേക്കാം.

എ. അപ്‌ഡേറ്റ്/ചർച്ച/അവലോകനം - നിർദ്ദേശിച്ച നിയമങ്ങൾ - ബെൻ്റൺ നഗരത്തിലെ ഗോൾഫ് കാർട്ടുകളുടെ ഉപയോഗത്തിൻ്റെ നിയന്ത്രണം.
അർക്കൻസാസിലെ ബെൻ്റൺ സിറ്റിയുടെ ഒരു ഓർഡിനൻസ്, നഗരത്തിലെ ചില തെരുവുകളിൽ ഗോൾഫ് വണ്ടികൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ അനുവദിക്കുകയും ബാധകമായ പ്രവർത്തന നിയമങ്ങൾ നിർവചിക്കുകയും നിയന്ത്രിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
അതേസമയം, ചില നഗര തെരുവുകളിൽ ഗോൾഫ് കാർട്ടുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ ബെൻ്റൺ സിറ്റി കൗൺസിൽ തീരുമാനിച്ചിട്ടുണ്ട്;ഒപ്പം
അർക്കൻസാസ് സംസ്ഥാനത്തിലെ ഏതെങ്കിലും മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ മുനിസിപ്പൽ കാര്യങ്ങളുടെയും അധികാരങ്ങളുടെയും പരിധിക്കുള്ളിൽ, അർക്കൻസാസ് കോഡ് 14-54-1410 അനുസരിച്ച്, മുനിസിപ്പാലിറ്റിയുടെ നഗര തെരുവുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ ഒരു ഗോൾഫ് കാർട്ടിൻ്റെ ഏതൊരു ഉടമയും മുനിസിപ്പൽ ഓർഡിനൻസ് വഴി അധികാരപ്പെടുത്തിയിരിക്കണം;എന്നിരുന്നാലും, ഫെഡറൽ അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റേറ്റ് ഹൈവേകൾ അല്ലെങ്കിൽ കൗണ്ടി റോഡുകൾ എന്നിങ്ങനെ നിയുക്തമാക്കിയിട്ടുള്ള നഗര തെരുവുകളിൽ നിങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കില്ല;
(ബി) ഈ നിയമങ്ങളിൽ, "ഓപ്പറേറ്റർ" എന്ന പദത്തിൻ്റെ അർത്ഥം ഈ നിയമത്തിന് വിധേയമായ ഒരു ഗോൾഫ് കാർട്ടിൻ്റെ ഡ്രൈവർ എന്നാണ്;
(A) അർക്കൻസാസ് കോഡ് 14-54-1410 പ്രകാരം അത്തരം തെരുവുകളെ ഒഴിവാക്കിയിട്ടില്ലെങ്കിൽ, 25 മൈലോ അതിൽ താഴെയോ വേഗത പരിധിയുള്ള ഏത് നഗര തെരുവിലും ഗോൾഫ് വണ്ടികൾ ഓടിക്കാം;
(B) അർക്കൻസാസ് കോഡ് 14-54-1410 അനുസരിച്ച് ഫെഡറൽ അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റേറ്റ് ഹൈവേകൾ അല്ലെങ്കിൽ കൗണ്ടി റോഡുകൾ എന്നിവ നിയുക്ത നഗര തെരുവുകളിൽ ഗോൾഫ് കാർട്ടുകൾ ഉപയോഗിക്കരുത്;
(C) ഏതെങ്കിലും നടപ്പാത, വിനോദ പാത, പാത അല്ലെങ്കിൽ നടക്കാൻ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഏതെങ്കിലും സ്ഥലത്ത് ഗോൾഫ് വണ്ടികൾ ഓടിക്കുന്നത് നിരോധിക്കുക;
(D) ഈ POA-യിൽ വ്യക്തമാക്കിയിരിക്കുന്ന വിലക്കുകൾ നിരീക്ഷിക്കുകയും നടപ്പിലാക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ആ കമ്മ്യൂണിറ്റിയുടെ പ്രോപ്പർട്ടി ഓണേഴ്‌സ് അസോസിയേഷൻ്റെ (POA) നിയമങ്ങൾക്ക് അനുസൃതമായി ചില കമ്മ്യൂണിറ്റികളിൽ ഗോൾഫ് കാർട്ടുകളും നിരോധിച്ചേക്കാം.
B. പോസ്റ്റുചെയ്‌ത വേഗത പരിധി പരിഗണിക്കാതെ, മണിക്കൂറിൽ പതിനഞ്ച് (15) മൈലിൽ കൂടുതൽ വേഗത്തിൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്യരുത്;
എഫ്. ഓപ്പറേറ്ററുടെ ഗോൾഫ് കാർട്ടിൽ ടേൺ സിഗ്നലുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിൽ, സാധാരണ കൈ സിഗ്നലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് തിരിയുക;
ഈ നിയന്ത്രണങ്ങൾ ലംഘിക്കുന്ന ആളുകളെ പ്രോസിക്യൂട്ട് ചെയ്യുകയും ആദ്യത്തെ ലംഘനത്തിന് $100 വരെയും രണ്ടാമത്തെ ലംഘനത്തിന് $250 വരെയും പിഴ ഈടാക്കുകയും ചെയ്യാം.
കമ്മ്യൂണിറ്റി ഡെവലപ്‌മെൻ്റ് ഡയറക്ടർ ജോൺ പാർട്ടൺ തൻ്റെ പാക്കേജിലെ നികുതി കരാറിനൊപ്പം ഇമെയിൽ നൽകി.വിവരങ്ങൾ അവലോകനം ചെയ്യുന്നതിൽ, അവർ നഗരത്തിലുടനീളമുള്ള ലിസ്റ്റിംഗുകൾ വെളിപ്പെടുത്തുമെന്നും മതിയായ ഡാറ്റ നൽകുമെന്നും വാർഷിക ചെക്കുകൾ നൽകുമെന്നും നഗരത്തിന് വേണ്ടി A&P നികുതി ഈടാക്കുമെന്ന് ഭൂവുടമകളിൽ നിന്ന് സ്ഥിരീകരണം നേടുമെന്നും പറഞ്ഞു.താൻ ഈ വിവരം സിറ്റി അറ്റോർണി ബാക്‌സ്റ്റർ ഡ്രെനണിന് കൈമാറിയതായും തുടരുന്നതിന് മുമ്പ് രേഖകൾ അവലോകനം ചെയ്യുകയും അംഗീകരിക്കുകയും ചെയ്യണമെന്ന് ഉപദേശിച്ചതായി മിസ്റ്റർ പാർട്ടൺ പറഞ്ഞു.ജനുവരിയിൽ സോഫ്‌റ്റ്‌വെയർ നിർമ്മിക്കുമെന്നും ഫെബ്രുവരി 1-ന് മുമ്പ് ശേഖരണം ആരംഭിക്കാൻ കഴിയില്ലെന്നും പ്രസ്താവിക്കുന്ന ഒരു ഇമെയിൽ മിസ്റ്റർ പാർട്ടണിന് മീറ്റിംഗിന് മുമ്പ് ലഭിച്ചതായും പരാമർശിച്ചു.എയർ ബി ആൻഡ് ബി ഹോട്ടലുകളുടെ നികുതി നിരക്ക് എത്രയാണെന്ന് ബോർഡ് അംഗം ജിയോഫ് മോറോ ചോദിച്ചു, അത് 1.5% ആണ്, ഹ്രസ്വകാല ഹോട്ടലുകൾ/മോട്ടലുകളുടെ അതേ നികുതി.കൗൺസിൽ അംഗം ഷെയ്ൻ നൈറ്റ് അഭിപ്രായപ്പെട്ടു, ഈ സാഹചര്യത്തിൽ അവർ പ്രക്രിയ വേഗത്തിലാക്കുമെന്നും, ഇപ്പോൾ അത് പരിഹരിക്കാൻ അദ്ദേഹം കൂടുതൽ തയ്യാറാണെന്നും സംസ്ഥാന നിയമസഭയിൽ വന്നാൽ, ഒന്നിലധികം മാറ്റങ്ങൾ വരുത്താൻ സാധ്യതയുള്ളതിനാൽ നഗരത്തിന് എയർ ഉൾപ്പെടുത്താം. B&B നഗരത്തിൽ നിന്ന് കൊണ്ടുപോകാം.റൂളിംഗ് എങ്ങനെ അവതരിപ്പിക്കണമെന്ന് കൗൺസിൽ അംഗങ്ങൾ ചർച്ച ചെയ്തു/വ്യാഖ്യാനം ചെയ്തു.
കൗൺസിലർ നൈറ്റ് ഞങ്ങളുടെ വിധിയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ഒരു ഭാഷ കൊണ്ടുവരാൻ മിസ്റ്റർ പാർട്ടണിനും അറ്റോർണി ബാക്‌സ്റ്റർ ഡ്രെനനും സമയം നൽകുന്നതിന് വിഷയം കൗൺസിലിലേക്ക് റഫർ ചെയ്യാൻ ഒരു പ്രമേയം ഫയൽ ചെയ്തു.കൗൺസിൽ അംഗം ഹാം നിർദ്ദേശത്തെ പിന്തുണച്ചു.പ്രസ്ഥാനം തുടരുന്നു.
താൻ ചില വിവരങ്ങളും ഉപദേശങ്ങളും സ്വീകരിച്ചതായും ഗോൾഫ് കാർട്ടുകളിൽ ഉണ്ടായിരിക്കേണ്ട പ്രത്യേകതകൾ നീക്കം ചെയ്തതായും ജോൺ പാർട്ടൺ പറഞ്ഞു.സാധാരണ ഗോൾഫ് കാർട്ട് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, രജിസ്ട്രേഷൻ ആവശ്യമില്ല.15 മൈലിൽ കൂടുതൽ വേഗത്തിൽ വാഹനമോടിക്കുന്നതിനുള്ള നിരോധനവും ഡ്രൈവർ ഉൾപ്പെടെ നാല് സീറ്റുകളുണ്ടെങ്കിൽ സീറ്റിൻ്റെ വലുപ്പം ആറ് യാത്രക്കാരിൽ നിന്ന് നാലായി കുറയ്ക്കുന്നതും നിയന്ത്രണങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.ഏതായാലും ഭാഷ മാറ്റുമെന്നും പ്രതിമ ശരിയാക്കുമെന്നും ജോൺ സൂചിപ്പിച്ചു.രാത്രിയിൽ ഗോൾഫ് കാർട്ടുകളുടെ പ്രകടനത്തിൽ കൗൺസിൽ തൃപ്തരാണോ എന്ന ചോദ്യവും ഉയർന്നു.ഗോൾഫ് കാർട്ട് നിയമങ്ങൾ മോശം ആശയവും അപകടകരവുമാണെന്ന് കൗൺസിൽ അംഗം ബാപ്റ്റിസ്റ്റ് പറഞ്ഞു.നമ്മുടെ നഗരവീഥികളിലെ കാറുകളുടെ അതേ കളിസ്ഥലങ്ങളിൽ ഗോൾഫ് വണ്ടികളെ ഓടിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നതിനുപകരം ഗോൾഫ് കാർട്ടുകൾ ഗോൾഫ് കോഴ്‌സ് കമ്മ്യൂണിറ്റികളിൽ മാത്രമായി പരിമിതപ്പെടുത്തിയാൽ അത് കൂടുതൽ യുക്തിസഹമാണെന്ന് കമ്മീഷണർ നൈറ്റ് പറഞ്ഞു.നമ്മുടെ തെരുവുകളിൽ ഗോൾഫ് കാർട്ടുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിൽ തനിക്ക് പ്രശ്‌നമില്ലെന്ന് കൗൺസിലർ ഹാം പറഞ്ഞു, അത് സൈക്കിളുകളേക്കാൾ മികച്ചതും സുരക്ഷിതവുമാണെന്ന് അദ്ദേഹം പറയുന്നു.കൗൺസിൽ ഗോൾഫ് കാർട്ട് ഇടം പരിമിതപ്പെടുത്തിയാൽ അത് തൻ്റെ വകുപ്പിനും ഓഫീസർമാർക്കും അഭികാമ്യമാണോ എന്നും അതിനെ അനുകൂലിച്ചോ പ്രതികൂലിച്ചോ അഭിപ്രായം ഉണ്ടോയെന്നും കൗൺസിലർ ബ്രൗൺ ചീഫ് ഹോഡ്ജസിനോട് ചോദിച്ചു.ഓർഡിനൻസ് നിലവിലിരിക്കുന്നിടത്തോളം താൻ രാത്രി ഡ്രൈവിംഗ് അനുവദിച്ചില്ലെന്നും ആളുകൾക്ക് സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയുന്ന സ്ഥലങ്ങളും വേഗപരിധിയും പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ടെന്നും കമ്മീഷണർ ഹോഡ്ജസ് പ്രതികരിച്ചു.രാത്രി യാത്ര ചില പ്രദേശങ്ങൾക്ക് മാത്രമാണെങ്കിൽ അത് അദ്ദേഹത്തിന് കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമായിരിക്കും.ഡ്രൈവറുടെ പ്രായം ഇപ്പോൾ വ്യക്തമാക്കാത്ത ഓർഡിനൻസിൽ ഉൾപ്പെടുത്തണമെന്ന് കമ്മീഷണർ ഹോഡ്ജസ് പറഞ്ഞു.
ഈ വിഷയം അടുത്ത യോഗത്തിൽ പുനഃപരിശോധിക്കാൻ കൗൺസിൽ അംഗം ഹാർട്ട് നിർദ്ദേശിച്ചു.കൗൺസിൽ അംഗം മോറോ നിർദ്ദേശത്തെ പിന്തുണച്ചു.പ്രസ്ഥാനം തുടരുന്നു.
യുമാ സ്ട്രീറ്റ് റീസോണിംഗ് അപേക്ഷ സിറ്റി കൗൺസിലിൽ നൽകിയിട്ടുണ്ടെന്നും അവ പരിഹരിക്കപ്പെടേണ്ട നിരവധി പ്രശ്‌നങ്ങളുണ്ടെന്നും ജോൺ പാർട്ടൺ പറഞ്ഞു.വിഷയം ചർച്ച ചെയ്ത് തീരുമാനിക്കാനുള്ള കമ്മിറ്റിയിലേക്ക് അദ്ദേഹത്തെ തിരികെ അയയ്ക്കുന്നതാണ് നല്ലത് എന്ന് മിസ്റ്റർ പാറ്റൺ കരുതി.
(ശബ്ദം തീരെ കുറവായതിനാൽ വോളിയം കുറച്ചതായി തോന്നുന്നു)
ഹൈവേ 183-ൻ്റെയും യുമയുടെയും മൂലയിൽ റീസോണിംഗിനായി തൻ്റെ സ്ഥാപനം അപേക്ഷിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് പറയാൻ ഹോപ്പ് കൺസൾട്ടിംഗിൻ്റെ ജോനാഥൻ ഹോപ്പ് വേദിയിലേക്ക് കയറി.ടയർ പട്ടണത്തിലെ തെരുവിന് മുന്നിലുള്ള 2 ഏക്കർ സ്ഥലമാണിത്, ഡോളർ ജനറലിന് അടുത്തായി ഫയർ സ്റ്റേഷന് ഏകദേശം 175 അടി പടിഞ്ഞാറ്.ചോദ്യം ചെയ്യപ്പെടുന്ന പ്ലോട്ട് 100% വാണിജ്യ സ്വത്താണെന്ന് അദ്ദേഹം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.ഒറ്റയ്ക്ക് വീട് പണിയാൻ പറ്റിയ സ്ഥലമല്ല ഇതെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.അദ്ദേഹം ശുപാർശ ചെയ്തു
ബിസിനസ്സ് ജില്ലയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഇത് ആസൂത്രണ സമിതിക്ക് സമർപ്പിക്കുകയും അംഗീകരിക്കുകയും ചെയ്തു, തുടർന്ന് സമർപ്പിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് സിറ്റി കൗൺസിലിൽ സമർപ്പിച്ചു.ബോർഡ് അംഗീകാരത്തിനായി അവനെ തിരികെ ട്രാക്കിൽ എത്തിക്കുന്നതിന് ഉയർന്നുവരുന്ന ഏത് ചോദ്യങ്ങൾക്കും അദ്ദേഹം ഹാജരാകുകയും ഉത്തരം നൽകുകയും ചെയ്യും.പ്രോപ്പർട്ടി ഏത് തരത്തിലുള്ള വാണിജ്യ വികസനമാണ് എന്നതിനെക്കുറിച്ച് തുടക്കത്തിൽ പദ്ധതികളൊന്നും ഇല്ലാതിരുന്നതിനാൽ നിവേദനം ആവശ്യപ്പെട്ടത് താനാണെന്ന് കൗൺസിലർ നൈറ്റ് പറഞ്ഞു.ഇത് യുമയുടെ പിൻഭാഗത്തെ നിവാസികളെ ആശങ്കപ്പെടുത്തുന്നു.പ്രോപ്പർട്ടി കാണുന്നതിന് ഒരു ചെറിയ പലചരക്ക് കടയുടെ സാധ്യതയുള്ള വാണിജ്യ വികസനം ആകർഷിക്കാൻ സമയമെടുക്കുക, ഇത് സാധ്യമാണോ അനുയോജ്യമാണോ എന്ന് കാണാൻ ഉടമ മിസ്റ്റർ ഡേവിസുമായി ബന്ധപ്പെടുക.തൻ്റെ സ്റ്റോർ ഈ പ്രോപ്പർട്ടിക്ക് അനുയോജ്യമാണോ എന്ന് നോക്കാൻ ഡവലപ്പർക്ക് അവസരം ലഭിച്ചിട്ടില്ലെന്ന് നൈറ്റ്സ് കൗൺസിൽ അംഗം മനസ്സിലാക്കുന്നു.ഈ സമയത്ത്, ഈ കേസ് ഉണ്ടാകില്ലെന്നും ഉടമകൾക്കും എഞ്ചിനീയർമാർക്കും തിരികെ നൽകണമെന്നും അദ്ദേഹത്തിന് തോന്നി.മിസ്റ്റർ ഹോപ്പ് പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ഇപ്പോഴും പദ്ധതികളൊന്നുമില്ല, ഇത് പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതിൽ അസാധാരണമല്ല.ഈ പ്രോപ്പർട്ടി ഉപയോഗിക്കാൻ അവർ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു.ഉടമ കാലേബ് ഡേവിസ് പോഡിയത്തെ സമീപിച്ച് സോണിംഗ് പ്രക്രിയയിലൂടെ കടന്നുകഴിഞ്ഞാൽ, അവർ പദ്ധതികൾ തയ്യാറാക്കാൻ തുടങ്ങുമെന്ന് പറഞ്ഞു.തനിക്ക് ചില ആശയങ്ങളുണ്ടെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു, എന്നാൽ വേദി ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് അവർ നിലവിലെ പ്രക്രിയയിലൂടെ കടന്നുപോയി എന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.കൗൺസിലർ ഹാർട്ട് അവർ യുമയുടെയോ എഡിസൻ്റെയോ പ്രവേശന കവാടത്തിൽ നിന്ന് പുറത്തുപോകാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ടോ എന്ന് ചോദിച്ചു.709 യുമാ സ്ട്രീറ്റിലാണ് വീടുള്ളത്, ഇതിന് 300 മുതൽ 400 അടി വരെ ഫ്രീവേ മുൻവശത്തുണ്ട്, മിസ്റ്റർ ഡേവിസ് പറഞ്ഞു.എഡിസണിലെ വിലാസം മാറ്റാമെന്ന് അദ്ദേഹം കരുതി, അതെ, ഹൈവേ 183-ൽ നിന്നാണ് അവിടെയെത്താനുള്ള ഏറ്റവും എളുപ്പ മാർഗം. ഹ്യൂമിൻ്റെ വിലാസം തൻ്റെ പക്കലുണ്ടെന്ന് കമ്മീഷണർ നൈറ്റ് പറഞ്ഞു.റെസിഡൻഷ്യൽ സോണിങ്ങിന് റെസിഡൻഷ്യൽ സ്ട്രീറ്റ് വിലാസങ്ങൾ മാത്രമേ ഉണ്ടാകൂ, ഹൈവേകളോ അന്തർസംസ്ഥാനങ്ങളോ അല്ല.ഒരു പ്രോപ്പർട്ടി സോൺ C-2-ൽ ആയിരിക്കുമ്പോൾ, അത് സോണിന് അനുയോജ്യമായ എന്തിനും തുറന്നിരിക്കുമെന്നും സൈറ്റ് പ്ലാനുകൾ സമർപ്പിക്കുന്നത് വരെ അവർ അതിനെക്കുറിച്ച് അറിയില്ലെന്നും താമസക്കാരുടെ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന് മനസ്സിലാക്കാൻ കമ്മീഷണർ നൈറ്റ് മിസ്റ്റർ ഡേവിസിനോട് ആവശ്യപ്പെട്ടു.P&Z വഴി, താമസക്കാർക്ക് വോട്ടിംഗ് അവകാശം ഉണ്ടായിരിക്കില്ല.
കൗൺസിൽ അംഗം നൈറ്റ്, സി-2 ലെ അപ്പാർട്ട്മെൻ്റ് കെട്ടിടത്തിൽ നിന്ന് വിഷയം വീണ്ടും കൗൺസിലിലേക്ക് ചർച്ച ചെയ്യണമെന്ന് നിർദ്ദേശിച്ചു.കൗൺസിൽ അംഗം ഹാം നിർദ്ദേശത്തെ പിന്തുണച്ചു.പ്രസ്ഥാനം തുടരുന്നു.
ഫയൽ ചെയ്തത്: ബെൻ്റൺ, ഇവൻ്റുകൾ ടാഗ് ചെയ്‌തത്: അജണ്ട, ബെൻ്റൺ, നഗരം, കമ്മിറ്റി, കമ്മ്യൂണിറ്റി, കൗൺസിൽ, ഇവൻ്റ്, മീറ്റിംഗ്, സേവനം
ലേഖനത്തിന് നന്ദി, ബെക്ക.ഗോൾഫ് കാർട്ടുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള നിയമങ്ങളെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് എന്തെങ്കിലും പുതിയ വിവരങ്ങൾ ഉണ്ടോ എന്ന് ഞാൻ ചോദിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു?നഗരത്തിൻ്റെ വെബ്‌സൈറ്റിൽ എനിക്ക് ഒന്നും കണ്ടെത്താനായില്ല.
注释 * document.getElementById(“comment”).setAttribute(“id”, “ae86191ae722bd41ad288287aecaa645″ );document.getElementById(“c8799e8a0e”); “c8799e8a0e”);
കാണുന്നതിന് ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക: ഇവൻ്റുകൾ • ബിസിനസ്സ് • സ്പോർട്സ് • തിരഞ്ഞെടുപ്പ് • നിരൂപകർ • യാർഡ് വിൽപ്പന • പസിലുകൾ • പരസ്യങ്ങൾ • ലേഖനങ്ങൾ കാണുക
ഈ പേജിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെട്ട ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ ഒരു ലിസ്റ്റ് കണ്ടെത്തുക... www.mysaline.com/selected-officials പേജിൻ്റെ മുകളിലുള്ള ഫംഗ്‌ഷൻ മെനുവിലും നിങ്ങൾക്കത് കണ്ടെത്താനാകും.
MySaline.com PO Box 307 Bryant, AR 72089 501-303-4010 [email protected]Facebook PageFacebook GroupInstagramTwitterLinkedIn