യുഎസ് നിർമ്മിത ഇലക്ട്രിക് മിനി ട്രക്കായി AYRO വാനിഷ് പുറത്തിറക്കി

കമ്പനിയുടെ യുഎസ് നിർമ്മിത ഇലക്ട്രിക് ലോ-സ്പീഡ് വാഹനങ്ങൾക്കായുള്ള ഒരു പുതിയ റോഡ്മാപ്പ് അവതരിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് AYRO Vanish LSV യൂട്ടിലിറ്റി അനാച്ഛാദനം ചെയ്തു.
മോട്ടോർ സൈക്കിളുകൾക്കും ഓട്ടോമൊബൈലുകൾക്കും ഇടയിലുള്ള റെഗുലേറ്ററി വിഭാഗത്തിൽ പെടുന്ന ഒരു ഫെഡറൽ അംഗീകൃത വാഹന വിഭാഗമാണ് LSV, അല്ലെങ്കിൽ ലോ സ്പീഡ് വെഹിക്കിൾ.
യൂറോപ്യൻ L6e അല്ലെങ്കിൽ L7e ഫോർ-വീൽ വാഹനം പോലെ, അമേരിക്കൻ LSV യും കാർ പോലുള്ള ഫോർ-വീൽ വാഹനമാണ്, കൃത്യമായി പറഞ്ഞാൽ ഒരു കാർ അല്ല. പകരം, ഹൈവേ കാറുകളേക്കാൾ സുരക്ഷയും നിർമ്മാണ നിയന്ത്രണങ്ങളും കുറവായതിനാൽ, അവയ്ക്ക് അവരുടേതായ പ്രത്യേക തരം വാഹനങ്ങളുണ്ട്.
അവർക്ക് ഇപ്പോഴും DOT-അനുയോജ്യമായ സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ, റിയർ വ്യൂ ക്യാമറകൾ, മിററുകൾ, ലൈറ്റുകൾ തുടങ്ങിയ അടിസ്ഥാന സുരക്ഷാ ഉപകരണങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്, എന്നാൽ എയർബാഗുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ക്രാഷ് സേഫ്റ്റി കംപ്ലയൻസ് പോലുള്ള വിലയേറിയതും സങ്കീർണ്ണവുമായ ഉപകരണങ്ങൾ അവർക്ക് ആവശ്യമില്ല.
ഈ സുരക്ഷാ ഇടപാട് ചെറിയ അളവിലും കുറഞ്ഞ വിലയിലും അവ നിർമ്മിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. ഫോർഡ്, ജനറൽ മോട്ടോഴ്‌സ്, റിവിയൻ തുടങ്ങിയ അമേരിക്കൻ നിർമ്മാതാക്കളുടെ പൂർണ്ണ വലുപ്പത്തിലുള്ള ഇലക്ട്രിക് ട്രക്കുകൾ അടുത്തിടെ വില വർദ്ധിപ്പിച്ചതോടെ, AYRO വാനിഷിന്റെ ചെറിയ ഇലക്ട്രിക് മിനി ട്രക്ക് വേഗതയിൽ ഒരു നവോന്മേഷകരമായ മാറ്റമായിരിക്കും.
യുഎസിൽ, മണിക്കൂറിൽ 56 കിലോമീറ്റർ (35 മൈൽ) വരെ വേഗത പരിധി നിശ്ചയിച്ചിട്ടുള്ള പൊതു റോഡുകളിൽ LSV-കൾക്ക് പ്രവർത്തിക്കാൻ അനുവാദമുണ്ട്, എന്നാൽ അവ പരമാവധി വേഗത മണിക്കൂറിൽ 40 കിലോമീറ്റർ (25 മൈൽ) ആയി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു.
ലൈറ്റ്, ഹെവി ഡ്യൂട്ടി പ്രവർത്തനങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിന് ഉയർന്ന പൊരുത്തപ്പെടുത്താവുന്ന ഒരു പ്ലാറ്റ്‌ഫോമാണ് ഇലക്ട്രിക് മിനി ട്രക്കിനുള്ളത്. LSV വേരിയന്റിന് പരമാവധി 1,200 lb (544 kg) പേലോഡ് ഉണ്ട്, എന്നിരുന്നാലും LSV അല്ലാത്ത വേരിയന്റിന് 1,800 lb (816 kg) ഉയർന്ന പേലോഡ് ഉണ്ടെന്ന് കമ്പനി പറയുന്നു.
പുതിയ റിവിയനോ ഫോർഡ് എഫ്-150 ലൈറ്റ്‌നിംഗിനോ കണക്കാക്കിയ 50 മൈൽ (80 കിലോമീറ്റർ) റേഞ്ച് തീർച്ചയായും പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ല, പക്ഷേ 50 മൈൽ റേഞ്ച് മതിയാകുന്ന കൂടുതൽ പ്രാദേശിക പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കായി AYRO വാനിഷ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. ഓഫ്-റോഡ് യാത്രകളല്ല, ജോലിസ്ഥലത്തെ യൂട്ടിലിറ്റികളോ പ്രാദേശിക ഡെലിവറികളോ പരിഗണിക്കുക.
ചാർജിംഗ് ആവശ്യമായി വരുമ്പോൾ, ഇലക്ട്രിക് മിനി ട്രക്കിന് പരമ്പരാഗത 120V അല്ലെങ്കിൽ 240V വാൾ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് ഉപയോഗിക്കാം, അല്ലെങ്കിൽ മിക്ക പൊതു ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളെയും പോലെ ഒരു J1772 ചാർജറായി കോൺഫിഗർ ചെയ്യാം.
13 അടിയിൽ താഴെ (3.94 മീറ്റർ) മാത്രം നീളമുള്ള AYRO വാനിഷിന് ഫോർഡ് F-150 ലൈറ്റ്‌നിംഗിന്റെ മൂന്നിൽ രണ്ട് ഭാഗം നീളവും വീതിയുമുണ്ട്. കണ്ണാടികൾ നീക്കം ചെയ്യുമ്പോൾ ഇരട്ട വാതിലുകളിലൂടെ പോലും ഇത് ഓടിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് കമ്പനി പറയുന്നു.
വാനിഷിന്റെ വികസന പ്രക്രിയയിൽ രണ്ട് പുതിയ ഡിസൈൻ പേറ്റന്റുകൾ, നിരവധി അടിസ്ഥാനപരമായി നൂതനമായ സുസ്ഥിരതാ പേറ്റന്റുകൾ, നാല് യുഎസ് യൂട്ടിലിറ്റി ടെക്നോളജി പേറ്റന്റുകൾ, രണ്ട് അധിക യുഎസ് യൂട്ടിലിറ്റി മോഡൽ പേറ്റന്റ് അപേക്ഷകൾ എന്നിവ ഫയൽ ചെയ്യൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
പ്രധാനമായും വടക്കേ അമേരിക്കൻ, യൂറോപ്യൻ ഘടകങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് ടെക്സസിലെ AYRO പ്ലാന്റിൽ കാർ അസംബിൾ ചെയ്യുന്നത്.
ഞങ്ങൾ AYRO Vanish ആദ്യം മുതൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തതാണ്. ആശയം മുതൽ ഉത്പാദനം വരെ, നടപ്പിലാക്കൽ വരെ, എല്ലാ വിശദാംശങ്ങളും കണക്കിലെടുക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. കൂടാതെ, പ്രധാനമായും വടക്കേ അമേരിക്കയിൽ നിന്നും യൂറോപ്പിൽ നിന്നും ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന ഈ വാഹനം, ടെക്സസിലെ റൗണ്ട് റോക്കിലുള്ള ഞങ്ങളുടെ സൗകര്യത്തിൽ അന്തിമമായി കൂട്ടിച്ചേർക്കുകയും സംയോജിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ട്രാൻസ്പസിഫിക് ഷിപ്പിംഗ് ചെലവുകൾ, ഗതാഗത സമയം, ഇറക്കുമതി തീരുവ, ഗുണനിലവാരം എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള ആശങ്കകൾ ഇല്ലാതാക്കുന്നു.
പരമ്പരാഗത പിക്കപ്പ് ട്രക്ക് വളരെ വലുതും ഗോൾഫ് കാർട്ട് അല്ലെങ്കിൽ യുടിവി വളരെ ചെറുതുമായ വ്യവസായങ്ങളാണ് AYRO Vanish-ന് അനുയോജ്യമായ ആപ്ലിക്കേഷനുകളെ കമ്പനി വിശേഷിപ്പിക്കുന്നത്. സർവകലാശാലകൾ, കോർപ്പറേറ്റ്, മെഡിക്കൽ കാമ്പസുകൾ, ഹോട്ടലുകൾ, റിസോർട്ടുകൾ, ഗോൾഫ് കോഴ്‌സുകൾ, സ്റ്റേഡിയങ്ങൾ, മറീനകൾ തുടങ്ങിയ മേഖലകൾ നഗരത്തിന് ചുറ്റുമുള്ള ഡെലിവറി വാഹനങ്ങൾക്കും അനുയോജ്യമായ ആപ്ലിക്കേഷനുകളാകാം.
ഗതാഗതം അപൂർവ്വമായി 25 mph (40 km/h) കവിയുന്ന തിരക്കേറിയ നഗരങ്ങളിൽ, പരമ്പരാഗത സീറോ-എമിഷൻ വാഹനങ്ങൾക്ക് പകരമായി AYRO വാനിഷ് തികച്ചും അനുയോജ്യമാണ്.
AYRO-യിലെ ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം സുസ്ഥിരതയുടെ സ്വഭാവം തന്നെ പുനർനിർവചിക്കുക എന്നതാണ്. AYRO-യിൽ, കാർബൺ ഉദ്‌വമനം പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നതിനപ്പുറം ഞങ്ങളുടെ പരിഹാരങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒരു ഭാവി കൈവരിക്കുന്നതിനായി ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കളുമായി ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. AYRO വാനിഷ്, ഞങ്ങളുടെ ഭാവി ഉൽപ്പന്ന റോഡ്മാപ്പ് എന്നിവ വികസിപ്പിക്കുന്നതിൽ, ഞങ്ങൾ ടയർ ട്രെഡുകൾ, ഇന്ധന സെല്ലുകൾ, വിഷ ദ്രാവകങ്ങൾ, കഠിനമായ ശബ്ദങ്ങൾ, കഠിനമായ ദൃശ്യങ്ങൾ എന്നിവ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. അത്രമാത്രം: സുസ്ഥിരത ഒരു ലക്ഷ്യസ്ഥാനം മാത്രമല്ല, അത് ഒരു വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന യാത്രയാണ്.
യുഎസിൽ ചെറുതാണെങ്കിലും വളർന്നുവരുന്ന ഒരു വ്യവസായമാണ് എൽഎസ്വി. ഹോട്ടലുകളിലും റിസോർട്ടുകളിലും വിമാനത്താവളങ്ങളിലും പലപ്പോഴും കാണപ്പെടുന്ന ജിഇഎം കമ്മ്യൂണിറ്റി ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ പോലുള്ള വാഹനങ്ങളാണ് ഏറ്റവും ശ്രദ്ധേയമായത്. ചില നിയമവിരുദ്ധ ഏഷ്യൻ ഇനങ്ങൾ പരിമിതമായ അളവിൽ അമേരിക്കയിലേക്ക് ഇറക്കുമതി ചെയ്യാൻ തുടങ്ങിയിട്ടുണ്ട്. മിക്ക അമേരിക്കൻ ചൈനീസ് ഇലക്ട്രിക് മിനി ട്രക്ക് ഇറക്കുമതിക്കാരും ഈടാക്കുന്നതിന്റെ ഒരു ചെറിയ തുകയ്ക്ക് ഞാൻ ചൈനയിൽ നിന്ന് എന്റെ സ്വന്തം ഇലക്ട്രിക് മിനി ട്രക്ക് ഇറക്കുമതി ചെയ്തു.
AYRO Vanish-ന് ഏകദേശം $25,000 വില പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ശക്തി കുറഞ്ഞ ഗോൾഫ് കാർട്ടിനേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലും അമേരിക്കൻ നിർമ്മിത ഇലക്ട്രിക് UTV-യുടെ വിലയ്ക്ക് അടുത്തുമാണ്. ഇത് $25,000 വിലയുള്ള Polaris RANGER XP Kinetic UTV-യുടെ വിലയ്ക്ക് തുല്യമാണ്, ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററിയുള്ള ഒരു GEM ട്രക്കിന് $26,500-ൽ താഴെയും (ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററികളുള്ള GEM വാഹനങ്ങൾക്ക് ഏകദേശം $17,000 മുതൽ വില ആരംഭിക്കുന്നു).
സ്ഥിരമായ സ്റ്റോക്കുള്ള ഏക യുഎസ് സ്ട്രീറ്റ് ഇലക്ട്രിക് മിനി ട്രക്ക് ആയ പിക്ക്മാൻ ഇലക്ട്രിക് മിനി ട്രക്കിനെ അപേക്ഷിച്ച്, AYRO വാനീഷിന് ഏകദേശം 25 ശതമാനം വില കൂടുതലാണ്. പിക്ക്മാന്റെ ട്രക്കിന്റെ $20,000 ലിഥിയം-അയൺ പതിപ്പിനേക്കാൾ $5,000 പ്രീമിയം നികത്താൻ അതിന്റെ പ്രാദേശിക അസംബ്ലിയും യുഎസ്, യൂറോപ്യൻ ഭാഗങ്ങളും സഹായിക്കുന്നു.
മിക്ക സ്വകാര്യ ഉപഭോക്താക്കൾക്കും AYRO വിലകൾ ഇപ്പോഴും അൽപ്പം ഉയർന്നതായിരിക്കാം, എന്നിരുന്നാലും ഹൈവേയിൽ സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയുന്ന പൂർണ്ണ വലുപ്പത്തിലുള്ള ഇലക്ട്രിക് ട്രക്കുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഇത് വളരെ കുറവാണ്. എന്നിരുന്നാലും, AYRO Vanish സ്വകാര്യ ഡ്രൈവർമാരേക്കാൾ ബിസിനസ്സ് ഉപഭോക്താക്കളെ ആകർഷിക്കുന്നു. ഭക്ഷണ പെട്ടികൾ, ഒരു ഫ്ലാറ്റ് ബെഡ്, മൂന്ന് വശങ്ങളുള്ള ടെയിൽഗേറ്റുള്ള ഒരു യൂട്ടിലിറ്റി ബെഡ്, സുരക്ഷിത സംഭരണത്തിനുള്ള ഒരു കാർഗോ ബോക്സ് എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള അധിക പിൻ കാർഗോ കോൺഫിഗറേഷനുകൾ വാഹനത്തിനുള്ള വാണിജ്യ ഉപയോഗ സാധ്യതകളെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
ഞങ്ങളുടെ ആദ്യ പരീക്ഷണ വാഹനങ്ങൾ ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ ലഭ്യമാകും. അടുത്ത വർഷം ആദ്യം ഞങ്ങൾ പ്രീ-ഓർഡറുകൾ സ്വീകരിക്കാൻ തുടങ്ങും, 2023 ന്റെ ആദ്യ പാദത്തിൽ വൻതോതിലുള്ള ഉത്പാദനം ആരംഭിക്കും.
മിക്ക ടോൾ ഒരു വ്യക്തിഗത ഇലക്ട്രിക് വാഹന പ്രേമിയും ബാറ്ററി പ്രേമിയും, DIY ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ, DIY സോളാർ പവർ, ദി അൾട്ടിമേറ്റ് DIY ഇലക്ട്രിക് ബൈക്ക് ഗൈഡ്, ദി ഇലക്ട്രിക് ബൈക്ക് മാനിഫെസ്റ്റോ എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള #1 ആമസോണിന്റെ വിൽപ്പന പുസ്തകങ്ങളുടെ രചയിതാവുമാണ്.
മികയുടെ നിലവിലെ ദൈനംദിന യാത്രക്കാർ ഇ-ബൈക്കുകളാണ്, ഇവ $999 വിലയുള്ള ലെക്ട്രിക് XP 2.0, $1,095 വിലയുള്ള Ride1Up റോഡ്സ്റ്റർ V2, $1,199 വിലയുള്ള Rad Power Bikes RadMission, $3,299 വിലയുള്ള Priority Current എന്നിവയാണ്. എന്നാൽ ഇന്ന് അത് നിരന്തരം മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന ഒരു പട്ടികയാണ്.