മണിക്കൂറിൽ 80 മൈലിലെ ടൂറിസ്റ്റുകളെ കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയുന്ന പറക്കുന്ന കാറുകൾക്ക് മണിക്കൂറുകൾക്ക് മണിക്കൂറിൽ 80 മൈലിലെത്തി.

കുറച്ച് വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഒരു മണിക്കൂറിൽ 80 മൈൽ വരെ വേഗതയിൽ പറക്കുന്ന വിനോദസഞ്ചാരങ്ങളെ നഗരത്തിലുടനീളം കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയുമെന്ന് കമ്പനി അവകാശപ്പെടുന്നു.
ഓൾ വൈദ്യുത xpeng x2 300 അടി ഉയരം നിലനിർത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു - ബിഗ് ബെനിയുടെ ഉയരത്തെക്കുറിച്ച്.
എന്നാൽ ദൂരത്തേക്ക് പറക്കാൻ കഴിവുള്ള ഒരു രണ്ട് സീറ്റ് വിമാനം എമ്പയർ സ്റ്റേറ്റ് കെട്ടിടത്തിന്റെ ഉയരത്തിലെത്തും.
35 മിനിറ്റ് പരമാവധി ഫ്ലൈറ്റ് സമയത്തെക്കുറിച്ച് ബന്ധപ്പെട്ടവർക്ക്, അത് ഒരു പാരച്യൂട്ട് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
നഗരത്തിന് ചുറ്റുമുള്ള ഹ്രസ്വ യാത്രകൾക്ക് കാഴ്ചകളും ഗതാഗതവും പോലുള്ള ഹ്രസ്വ യാത്രകൾക്ക് അനുയോജ്യമാണെന്ന് ചൈനീസ് കമ്പനി കമ്പനി കമ്പനി വിശ്വസിക്കുന്നു.
ബെന്റ്ലി അല്ലെങ്കിൽ റോൾസ് റോയ്സ് പോലുള്ള ആ ury ംബര കാറിന് തുല്യമായി 2025 ൽ വിപണിയിൽ എത്തി.
എക്സ് 2 എക്സ്പെങിന് ഒരു അടഞ്ഞ കോക്ക്പിറ്റ്, മിനിമലിസ്റ്റിക് ടിയർഡ്രോപ്പ് ഡിസൈനും ഒരു സയൻസ് എഫ്ഐയും ഉണ്ട്. ഭാരം ലാഭിക്കാൻ ഇത് പൂർണ്ണമായും കാർബൺ ഫൈബറിലാണ്.
ഒരു ഹെലികോപ്റ്റർ പോലെ, x2 വാങ്ങുകയും ലംബങ്ങൾ രണ്ട് പ്രൊപ്രലോളറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ലംബമായി അയയ്ക്കുകയും അതിന്റെ നാല് കോണുകളിലും ചക്രങ്ങൾ ഉണ്ടാവുകയും ചെയ്യുന്നു.
81 മൈൽ വേഗതയിൽ 35 മിനിറ്റ് വരെ പറച്ച് 3,200 അടി ഉയരത്തിൽ എത്തി 300 അടി ഉയരത്തിൽ എത്തും, എന്നിരുന്നാലും ഇത് ഏകദേശം 300 അടി ഉയരത്തിൽ പറക്കും.
പ്രതിദിന ഗതാഗതമായി സമ്പന്നരായ ആളുകൾക്ക് ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നത് സമ്പന്നരായ ആളുകൾക്ക് അത് ഉപയോഗിക്കണമെന്നാണ് അന്തിമ ഗോൾ.
പക്ഷേ, ഈ വാഹനം ഇനിയും മറികടക്കാൻ ഇനിയും ജയിച്ചതോടെ, വാഹനം ആദ്യം "നഗര അല്ലെങ്കിൽ മനോഹരമായ പ്രദേശങ്ങൾ" എന്ന് പരിമിതപ്പെടുത്തുമെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ഇതിൽ ദുബായ് വാട്ടർഫ്രണ്ട് ഉൾപ്പെടാം, അവിടെ ഗൈറ്റ്ക്സ് ആഗോള സംഭവത്തിന്റെ ഭാഗമായി തിങ്കളാഴ്ച ആദ്യത്തെ പൊതു വിമാനം ഉണ്ടാക്കി.
ഒരു ഹെലികോപ്റ്റർ പോലെ, വാഹനത്തിന്റെ നാല് കോണുകളിലെ നാല് കോണുകളിൽ രണ്ട് പ്രൊപ്പല്ലറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് x2 പുറത്തിറക്കി.
16-അടി നീളമുള്ള കാറിന്റെ ഭാരം അര തുറന്ന വാതിലുകൾ ഉണ്ട്, കൂടാതെ 16 പൗണ്ടിൽ താഴെ ഭാരം വരുന്ന രണ്ട് പേരെ കൊണ്ടുപോകും.
81 മൈൽ വേഗതയിൽ 35 മിനിറ്റ് വരെ പറക്കുന്നതിനും 3,200 അടി ഉയരത്തിൽ എത്തുമെന്നതും ഇതിലും 300 അടി ഉയരത്തിൽ എത്തുക.
പ്രാരംഭ വിമാനം യാന്ത്രികമായിരിക്കാമെന്നപ്പോൾ ഉടമകൾക്ക് ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ് ആവശ്യമായി വരുമെന്ന് ഗുഡ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
"നിങ്ങൾക്ക് ഒരു വാഹനം ഓടിക്കാൻ താൽപ്പര്യമുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ചില സർട്ടിഫിക്കേഷൻ, ചില പരിശീലകൻ," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
അടിയന്തിര സേവനങ്ങൾ വാഹനം ഉപയോഗിക്കാമോ എന്ന് ചോദിച്ചു, "പറക്കുന്ന കാറുകൾ പോലെ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന സാഹചര്യങ്ങളാണ് ഞാൻ കരുതുന്നത്.
"കോൺക്രീറ്റ് ഉപയോഗത്തിൽ" കമ്പനി ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചിട്ടില്ലെന്നും പകരം അതിന്റെ രൂപകൽപ്പനകൾ സൃഷ്ടിച്ചത് "ആദ്യം അതിന്റെ പ്രധാനവും ഒരു യാഥാർത്ഥ്യവും" പറഞ്ഞു
സിയാപ്നെജ് എക്സ് 2 ഫ്ലൈറ്റ് സമയത്ത് കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ് ഉദ്വമനം ഉണ്ടാകുന്നില്ല, മാത്രമല്ല ഭാവിയിൽ കാഴ്ചകളും വൈദ്യചികിത്സയും പോലുള്ള കുറഞ്ഞ ഉയരത്തിലുള്ള നഗര വിമാനത്തിന് അനുയോജ്യമാണ്.
Xpeng x2 ന് രണ്ട് ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു: മാനുവൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക്. പ്രാരംഭ വിമാനം സ്വപ്രേരിതമായി നിർവഹിക്കേണ്ടതിനാൽ ഉടമയ്ക്ക് ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ് മാത്രമേ ആവശ്യമുള്ളൂ എന്നത് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ദുബായിലെ ചൈനീസ് കോൺസുലേറ്റ് ജനറലിൽ നിന്ന് 150 ലധികം ആളുകൾ, ദുബായ് ഇന്റർനാഷണൽ ചേംബർ ഓഫ് കൊമേഴ്സ്, ഡിസിഎ, സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയുടെ, ടൂറിസം, ദുബായ് വേൾഡ് ട്രേഡ് സെന്റർ, ആഗോള മാധ്യമങ്ങൾ എന്നിവ എക്സ്പെങ്ങിന്റെ ആദ്യത്തെ പൊതു വിമാനത്തിന് സാക്ഷ്യം വഹിച്ചു.
"ബീറ്റ പതിപ്പിന് യാന്ത്രികമായി വിന്യസിക്കുന്ന ഒരു സജീവ പാരച്യൂട്ട് ഉണ്ട്, എന്നാൽ ഭാവിയിലെ മോഡലുകൾക്ക് കൂടുതൽ സുരക്ഷാ നടപടികൾ ഉണ്ടാകും," ജി.ജി.
2025 ഓടെ പറക്കുന്ന കാറുകൾ 2025 പേർക്ക് തയ്യാറാണെന്നും എന്നാൽ പറക്കൽ കാറുകളിൽ സൗകര്യപ്രദമാകാൻ അത് സമയമെടുക്കുമെന്നും കമ്പനി ആഗ്രഹിക്കുന്നു.
റോഡിലും ലോകമെമ്പാടുമുള്ള നഗരങ്ങളിലും മതിയായ ഉൽപ്പന്നം എപ്പോൾ എന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു, ഇത് മാർക്കറ്റ് വളരെ വേഗത്തിൽ വികസിപ്പിക്കുമെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു, "അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
എവിടോളിലെ ശതകോടിക്കണക്കിന് ഡോളർ നിക്ഷേപങ്ങളുണ്ട് (ഇലക്ട്രിക് ലംബ ടേക്ക് ഓഫ്, ലാൻഡിംഗ്), കമ്പനികൾ വാണിജ്യ വിജയം നേടാൻ പാടുപെടുകയാണ്.
2024 ഓടെ യാത്രക്കാരെ തിരക്കേറിയ നഗരങ്ങളിലൂടെ കടന്നുപോകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന പുതിയ വൈദ്യുത വിമാനങ്ങളാണ് നാസ.
വലിയ സുർ, കാലിഫോർണിയ, ജോബി ഏവിയേഷൻ വാഹനങ്ങൾ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള നാസ ടീം പറയുന്നതനുസരിച്ച് നഗരങ്ങളിലും പരിസര പ്രദേശങ്ങളിലും ആളുകൾക്ക് വിമാന സർവീസ് നൽകാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ആളുകളെയും ചരക്കുകളെയും കൊണ്ടുപോകാൻ ഒരു ബദൽ മാർഗം ചേർക്കുന്നു.
ഓൾ-ഇലക്ട്രിക് "ഫ്ലൈയിംഗ് ടാക്സി" എടുത്ത് ലംബമായി ഇറങ്ങാൻ കഴിയും, അത് കഴിയുന്നത്ര ശാന്തമായ ആറ് റോട്ടർ ഹെലികോപ്റ്ററാണ്.
സെപ്റ്റംബർ 1 മുതൽ ആരംഭിച്ച 10 ദിവസത്തെ പഠനത്തിന്റെ ഭാഗമായി, നാസയുടെ ആംസ്ട്രോംഗ് ഫ്ലൈറ്റ് റിസർച്ച് സെന്ററിൽ നിന്നുള്ള ഉദ്യോഗസ്ഥർ അതിന്റെ പ്രകടനവും അക്ക ou സ്റ്റിക്സിക്സും പരീക്ഷിക്കും.
പൊതു ഉപയോഗത്തിന് അംഗീകാരം ലഭിക്കുന്ന ഭാവിയിലെ ദ്രുത ഗതാഗത രീതികൾ കണ്ടെത്താൻ നാസയുടെ അഡ്വാൻസ്ഡ് എയർ മൊബിലിറ്റി (AAM) കാമ്പെയ്നിന്റെ ആദ്യത്തേതാണ് ഇലക്ട്രിക് ലംബ ടേക്ക് ഓഫ് (എവിക്ടോൾ) വിമാനം.
മുകളിൽ പ്രകടിപ്പിച്ച കാഴ്ചകൾ ഞങ്ങളുടെ ഉപയോക്താക്കളാണ്, കൂടാതെ മെയിൽഓൺലൈനിന്റെ കാഴ്ചപ്പാടുകളെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കരുത്.
തല്ലിച്ചതച്ച മുലയും തൊണ്ടയും ക്യാൻസർ, തല്ലിച്ചതാണെന്ന് മാർട്ടിന നവരാത്തിലോവ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു: അവൾ മറ്റൊരു ക്രിസ്മസ് കാണുന്നില്ലെന്ന് അവൾ ഭയപ്പെടുന്നു, ഇരട്ട രോഗനിർണയം നടത്തിയ ശേഷം ജീവിതം ആരംഭിച്ച്