മണിക്കൂറിൽ 80 മൈൽ വേഗതയിൽ വിനോദസഞ്ചാരികളെ നഗരങ്ങളിൽ എത്തിക്കാൻ കഴിയുന്ന പറക്കും കാറുകൾ ഭാവിയിലെ ആകർഷണങ്ങളായിരിക്കാം.

ഏതാനും വർഷങ്ങൾക്കുള്ളിൽ മണിക്കൂറിൽ 80 മൈൽ വേഗതയിൽ സഞ്ചാരികളെ നഗരത്തിലുടനീളം എത്തിക്കാൻ പറക്കും കാറിന് കഴിയുമെന്ന് കമ്പനി അവകാശപ്പെടുന്നു.
ഓൾ-ഇലക്‌ട്രിക് എക്‌സ്‌പെംഗ് X2 ഏകദേശം 300 അടി ഉയരം നിലനിർത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു - ഏകദേശം ബിഗ് ബെന്നിൻ്റെ ഉയരം.
എന്നാൽ ദീർഘദൂരം പറക്കാൻ ശേഷിയുള്ള രണ്ട് സീറ്റുകളുള്ള വിമാനത്തിന് എംപയർ സ്റ്റേറ്റ് ബിൽഡിംഗിൻ്റെ ഉയരത്തിലും എത്താനാകും.
35 മിനിറ്റ് പരമാവധി ഫ്ലൈറ്റ് സമയത്തെക്കുറിച്ച് ആശങ്കയുള്ളവർക്ക്, അതിൽ ഒരു പാരച്യൂട്ട് ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്.
ചൈനീസ് കമ്പനിയായ Xpeng Motors വിശ്വസിക്കുന്നത്, കാഴ്ചകൾ കാണാനും മെഡിക്കൽ സാധനങ്ങൾ കൊണ്ടുപോകാനും നഗരത്തിന് ചുറ്റുമുള്ള ചെറിയ യാത്രകൾക്ക് ഇത് അനുയോജ്യമാണെന്ന് വിശ്വസിക്കുന്നു.
ബെൻ്റ്‌ലി അല്ലെങ്കിൽ റോൾസ് റോയ്‌സ് പോലുള്ള ഒരു ആഡംബര കാറിന് തുല്യമായ വിലയാണ് ഇതിന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്, ഇത് 2025 ൽ വിപണിയിലെത്തും.
അടച്ചിരിക്കുന്ന കോക്ക്പിറ്റ്, മിനിമലിസ്റ്റിക് ടിയർഡ്രോപ്പ് ഡിസൈൻ, സയൻസ് ഫിക്ഷൻ ലുക്ക് എന്നിവ X2 XPeng സവിശേഷതകളാണ്.ഭാരം ലാഭിക്കാൻ ഇത് പൂർണ്ണമായും കാർബൺ ഫൈബർ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.
ഒരു ഹെലികോപ്റ്റർ പോലെ, രണ്ട് പ്രൊപ്പല്ലറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് X2 ടേക്ക് ഓഫ് ചെയ്യുകയും ലംബമായി ലാൻഡ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു, സാധാരണയായി അതിൻ്റെ നാല് കോണുകളിലും ചക്രങ്ങളുണ്ട്.
ഇതിന് 81 മൈൽ വേഗതയുണ്ട്, 35 മിനിറ്റ് വരെ പറക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ 3,200 അടി ഉയരത്തിൽ എത്താം, എന്നിരുന്നാലും ഇത് മിക്കവാറും 300 അടിയിൽ പറക്കും.
സമ്പന്നരായ ആളുകൾ അവരുടെ ദൈനംദിന ഗതാഗതമായി ഉപയോഗിക്കുകയെന്നതാണ് അന്തിമ ലക്ഷ്യമെന്ന് പ്രസിഡൻ്റും വൈസ് ചെയർമാനുമായ ബ്രയാൻ ഗു പറഞ്ഞു.
എന്നാൽ, നിരവധി നിയന്ത്രണ തടസ്സങ്ങൾ ഇനിയും മറികടക്കാനിരിക്കുന്നതിനാൽ, വാഹനം ആദ്യം "നഗര അല്ലെങ്കിൽ പ്രകൃതിരമണീയമായ പ്രദേശങ്ങളിൽ" മാത്രമായി പരിമിതപ്പെടുത്തുമെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ഗിറ്റെക്‌സ് ഗ്ലോബൽ ഇവൻ്റിൻ്റെ ഭാഗമായി തിങ്കളാഴ്ച ആദ്യത്തെ പൊതു വിമാനം നടത്തിയ ദുബായ് വാട്ടർഫ്രണ്ടും ഇതിൽ ഉൾപ്പെട്ടേക്കാം.
ഒരു ഹെലികോപ്റ്റർ പോലെ, സാധാരണയായി ചക്രങ്ങളുള്ള വാഹനത്തിൻ്റെ നാല് മൂലകളിൽ രണ്ട് പ്രൊപ്പല്ലറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് X2 ലംബമായി ടേക്ക് ഓഫ് ചെയ്യുകയും ലാൻഡ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.
16 അടി നീളമുള്ള കാറിന് അര ടൺ ഭാരമുണ്ട്, രണ്ട് വശത്ത് തുറക്കുന്ന വാതിലുകളും 16 പൗണ്ടിൽ താഴെ ഭാരമുള്ള രണ്ട് ആളുകളെ വഹിക്കാൻ കഴിയും.
ഇതിന് 81 മൈൽ വേഗതയുണ്ട്, 35 മിനിറ്റ് വരെ പറക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ 3,200 അടി ഉയരത്തിൽ എത്താം, എന്നിരുന്നാലും ഇത് മിക്കവാറും 300 അടിയിൽ പറക്കും.
ഉടമകൾക്ക് ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ് മാത്രമേ ആവശ്യമുള്ളൂ, പ്രാരംഭ ഫ്ലൈറ്റ് യാന്ത്രികമാകേണ്ടതിനാൽ ഗു പറഞ്ഞു.
“നിങ്ങൾക്ക് ഒരു വാഹനം ഓടിക്കാൻ താൽപ്പര്യമുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരുപക്ഷേ കുറച്ച് സർട്ടിഫിക്കേഷനും കുറച്ച് പരിശീലനവും ആവശ്യമായി വരും,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
അടിയന്തര സേവനങ്ങൾക്ക് വാഹനം ഉപയോഗിക്കാനാകുമോ എന്ന ചോദ്യത്തിന്, “പറക്കുന്ന കാറുകൾ പോലെ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന സാഹചര്യങ്ങളാണിവയെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
എന്നാൽ കമ്പനി "കോൺക്രീറ്റ് ഉപയോഗത്തിൽ" ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചിട്ടില്ലെന്നും പകരം അതിൻ്റെ ഡിസൈനുകൾ "ആദ്യവും പ്രധാനവും യാഥാർത്ഥ്യമാക്കുകയും ചെയ്തു" അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
Xiaopeng X2 ഫ്ലൈറ്റ് സമയത്ത് കാർബൺ ഡൈ ഓക്സൈഡ് ഉദ്‌വമനം നടത്തുന്നില്ല, കൂടാതെ ഭാവിയിൽ കാഴ്ചകൾ കാണൽ, വൈദ്യചികിത്സ തുടങ്ങിയ താഴ്ന്ന ഉയരത്തിലുള്ള നഗര ഫ്ലൈറ്റിന് അനുയോജ്യമാണ്.
XPENG X2-ൽ രണ്ട് ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു: മാനുവൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക്.പ്രാരംഭ ഫ്ലൈറ്റ് യാന്ത്രികമായി നടത്തേണ്ടതിനാൽ ഉടമയ്ക്ക് ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ് മാത്രമേ ആവശ്യമുള്ളൂ എന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ദുബായിലെ ചൈനീസ് കോൺസുലേറ്റ് ജനറൽ, ദുബായ് ഇൻ്റർനാഷണൽ ചേംബർ ഓഫ് കൊമേഴ്‌സ്, ഡിസിഎഎ, ദുബായ് ഡിപ്പാർട്ട്‌മെൻ്റ് ഓഫ് ഇക്കണോമി ആൻഡ് ടൂറിസം, ദുബായ് വേൾഡ് ട്രേഡ് സെൻ്റർ, ആഗോള മാധ്യമങ്ങൾ എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള 150-ലധികം ആളുകൾ എക്‌സ്‌പെങ്ങിൻ്റെ ആദ്യ പൊതു വിമാനത്തിന് സാക്ഷ്യം വഹിച്ചു.
"ബീറ്റ പതിപ്പിന് സ്വയമേവ വിന്യസിക്കുന്ന ഒരു സജീവ പാരച്യൂട്ട് ഉണ്ട്, എന്നാൽ ഭാവി മോഡലുകൾക്ക് കൂടുതൽ സുരക്ഷാ നടപടികൾ ഉണ്ടായിരിക്കും," ഗു കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
2025-ഓടെ ഉപഭോക്താക്കൾക്കായി പറക്കും കാറുകൾ തയ്യാറാക്കാനാണ് കമ്പനി ലക്ഷ്യമിടുന്നതെന്നും എന്നാൽ പറക്കും കാറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് സുഖം പ്രാപിക്കാൻ സമയമെടുക്കുമെന്ന് മനസ്സിലാക്കുന്നുണ്ടെന്നും ഗു പറഞ്ഞു.
“ആവശ്യമായ ഉൽപ്പന്നം റോഡിലും ലോകമെമ്പാടുമുള്ള നഗരങ്ങളിലും ഉള്ളപ്പോൾ, അത് വളരെ വേഗത്തിൽ വിപണി വിപുലീകരിക്കുമെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
eVTOL-ൽ (ഇലക്‌ട്രിക് വെർട്ടിക്കൽ ടേക്ക്ഓഫും ലാൻഡിംഗും) കോടിക്കണക്കിന് ഡോളറിൻ്റെ നിക്ഷേപമുണ്ട്, കൂടാതെ കമ്പനികൾ വാണിജ്യവിജയം നേടാൻ പാടുപെടുകയാണ്.
2024 ഓടെ തിരക്കേറിയ നഗരങ്ങളിലൂടെ മണിക്കൂറിൽ 320 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ യാത്രക്കാരെ കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയുമെന്ന പ്രതീക്ഷയിൽ, ലംബമായി പറന്നുയരാനും ലാൻഡ് ചെയ്യാനും കഴിയുന്ന ഒരു പുതിയ ഇലക്ട്രിക് വിമാനം നാസ പരീക്ഷിക്കുന്നു.
കാലിഫോർണിയയിലെ ബിഗ് സൂർ ആസ്ഥാനമായുള്ള നാസ സംഘം പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ജോബി ഏവിയേഷൻ വാഹനങ്ങൾക്ക് ഒരു ദിവസം നഗരങ്ങളിലും പരിസര പ്രദേശങ്ങളിലുമുള്ള ആളുകൾക്ക് എയർ ടാക്സി സേവനങ്ങൾ നൽകാനും ആളുകളെയും ചരക്കുകളും കൊണ്ടുപോകുന്നതിനുള്ള ഒരു ബദൽ മാർഗം നൽകാനും കഴിയും.
ഓൾ-ഇലക്‌ട്രിക് "പറക്കും ടാക്‌സി"ക്ക് ലംബമായി പറന്നുയരാനും ലാൻഡ് ചെയ്യാനും കഴിയും, കഴിയുന്നത്ര നിശ്ശബ്ദമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ആറ് റോട്ടർ ഹെലികോപ്റ്ററാണിത്.
സെപ്റ്റംബർ ഒന്നിന് ആരംഭിച്ച 10 ദിവസത്തെ പഠനത്തിൻ്റെ ഭാഗമായി നാസയുടെ ആംസ്ട്രോങ് ഫ്ലൈറ്റ് റിസർച്ച് സെൻ്ററിലെ ഉദ്യോഗസ്ഥർ അതിൻ്റെ പ്രകടനവും ശബ്ദശാസ്ത്രവും പരിശോധിക്കും.
നാസയുടെ അഡ്വാൻസ്ഡ് എയർ മൊബിലിറ്റി (എഎഎം) കാമ്പെയ്‌നിൻ്റെ ഭാഗമായി പൊതു ഉപയോഗത്തിനായി അംഗീകരിക്കാവുന്ന ഭാവിയിലെ ദ്രുത ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നതിനായി പരീക്ഷിച്ച നിരവധി വിമാനങ്ങളിൽ ആദ്യത്തേതാണ് ഇലക്ട്രിക് വെർട്ടിക്കൽ ടേക്ക് ഓഫ് ആൻഡ് ലാൻഡിംഗ് (ഇവിടിഒഎൽ) വിമാനം.
മുകളിൽ പറഞ്ഞിരിക്കുന്ന കാഴ്ചകൾ ഞങ്ങളുടെ ഉപയോക്താക്കളുടേതാണ്, അവ MailOnline-ൻ്റെ കാഴ്ചപ്പാടുകളെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കണമെന്നില്ല.
തനിക്ക് സ്തനാർബുദവും തൊണ്ടയിലെ അർബുദവും ബാധിച്ചതായി മാർട്ടിന നവരത്തിലോവ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു: ടെന്നീസ് ഇതിഹാസം പറഞ്ഞു, താൻ മറ്റൊരു ക്രിസ്മസ് കാണില്ല എന്ന് ഭയപ്പെടുന്നു, ഇരട്ട രോഗനിർണയ വിഷ്‌ലിസ്റ്റിന് ശേഷം തൻ്റെ കരിയർ ആരംഭിക്കുന്നു