VLS Maxvert 1 ഡ്രൈവർ അവലോകനം: നിങ്ങളുടെ പരമ്പരാഗത ഡ്രൈവറുകളെ മറികടക്കാൻ ഇതിന് കഴിയുമോ?

ഈ വിപ്ലവകരമായ പുതിയ ക്ലബ്ബിന്റെ ഡെവലപ്പർമാർ വിശ്വസിക്കുന്നത്, നിങ്ങൾ ടീയിൽ നിന്ന് അഭിമുഖീകരിക്കുന്ന പല പ്രശ്‌നങ്ങൾക്കും കാരണം ലോകോത്തര ഗോൾഫ് കളിക്കാരുടെ കഴിവുകൾ മനസ്സിൽ വെച്ച് നിർമ്മിച്ച ഡ്രൈവർമാരാണെന്നാണ്.
എല്ലാ ഗോൾഫർമാർക്കും Maxvert ആനുകൂല്യങ്ങൾ നൽകുന്നില്ല എന്നല്ല ഇതിനർത്ഥം.ശരിക്കും.ഈ ക്ലബ് ഇതിനുവേണ്ടിയുള്ളതാണ്:
… എല്ലാം സ്വിംഗ് മാറ്റാതെ തന്നെ.നമുക്കറിയാവുന്നിടത്തോളം, ഏതൊരു പുസ്തകത്തിന്റെയും ശക്തി ഇവയാണ്.
നിങ്ങൾക്ക് അവനെ അറിയില്ലെങ്കിൽ, ഞങ്ങൾ അവന്റെ പിന്നാമ്പുറങ്ങളിലേക്ക് അൽപ്പം കുഴിച്ചിടും.ഇപ്പോൾ, ഞങ്ങൾ നിങ്ങളോട് പറയുന്നു:
ടോഡ് കോൾബിനെക്കാൾ പ്രായമായ ഗോൾഫ് കളിക്കാരെ കോഴ്‌സിലെ ദൂരവും കൃത്യതയും ആത്മവിശ്വാസവും വീണ്ടെടുക്കാൻ സഹായിക്കാൻ വ്യവസായത്തിൽ ആരും താൽപ്പര്യപ്പെടുന്നില്ല.(ഈ പഴയ ഗോൾഫർമാരെ "പരിചയസമ്പന്നരായ ഗോൾഫർമാർ" എന്ന് വിളിക്കാൻ കോൾബ് ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു. അത് ന്യായമാണെന്ന് ഞങ്ങൾ കരുതുന്നു.)
സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, പ്രൊഫഷണലുകൾ ചെയ്യുന്ന കാര്യങ്ങളിൽ മുഴുവനായും അഭിനിവേശമുള്ള ഒരു വ്യവസായത്തിലെ ശൂന്യത നികത്താൻ ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള നിരവധി കോഴ്സുകളും ഉൽപ്പന്നങ്ങളും അദ്ദേഹം പുറത്തിറക്കിയിട്ടുണ്ട്.
പരമ്പരാഗത ഗോൾഫ് പരിശീലനം പ്രൊഫഷണൽ അത്‌ലറ്റുകൾക്ക് ഏറ്റവും മികച്ചതിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്.ടൂറിലെ ഗോൾഫ് കളിക്കാരുടെ കഴിവുകൾ അനുകരിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന എല്ലാ ഗോൾഫ് കളിക്കാരുമായി ഗോൾഫ് ഉപകരണങ്ങൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
കോൾബിന്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ, ഈ സാങ്കേതികതകൾക്ക് വൈദഗ്ദ്ധ്യം, ശക്തി, ബാലൻസ് എന്നിവ ആവശ്യമാണ് എന്നതാണ് പ്രശ്നം, ഇത് മിക്ക അമച്വർ കളിക്കാർക്കും സാധ്യമല്ല.പരമ്പരാഗത പഠനവും പലപ്പോഴും സങ്കീർണ്ണമാണ്, കൃത്യമായ സമയം ആവശ്യമാണ്, അത് ധാരാളം പരിശീലനത്തിലൂടെ മാത്രമേ പ്രാവീണ്യമുള്ളൂ.
അതിനാൽ വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും സ്ഥിരത കൈവരിക്കുന്നതിനുമുള്ള പുതിയ തന്ത്രങ്ങളിലേക്ക് ഗോൾഫ് കളിക്കാരെ പരിചയപ്പെടുത്തുന്നതിന് കോൾബ് ഒരു സമ്പൂർണ്ണ സംവിധാനം വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു.ഏതൊരാൾക്കും മാസ്റ്റർ ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ലളിതവും ശരീര-സുരക്ഷിതവുമായ തന്ത്രങ്ങളാണിവ.അദ്ദേഹത്തിന്റെ സംവിധാനത്തെ "വെർട്ടിക്കൽ ലൈൻ സ്വിംഗ് സിസ്റ്റം" എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
ഇപ്പോൾ, ഗോൾഫ് ഡൈജസ്റ്റ് മാഗസിൻ ഹോസ്റ്റ് ജോഷ് ബോഗ്‌സിന്റെ സഹായത്തോടെ (അവനെക്കുറിച്ച് പിന്നീട് കൂടുതൽ), കോൾബ് ശരാശരി ഗോൾഫ് കളിക്കാരന്റെ കഴിവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ഒരു ഡ്രൈവർ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു.
സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഡ്രൈവർമാർ ലോകോത്തര അത്‌ലറ്റുകളെ മനസ്സിലും സ്വിംഗിംഗ് ശൈലിയിലും നിർമ്മിച്ചതിനാൽ Maxvert ഡ്രൈവർ ആവശ്യമാണെന്ന് കോൾബ് പ്രസ്താവിക്കുന്നു.
നിങ്ങളുടെ ഡ്രൈവർ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഉപകാരവും ചെയ്യുന്നില്ലെന്ന് ഇതിനർത്ഥമില്ല (നിങ്ങൾ ഒരു ലോകോത്തര കായികതാരമല്ലെന്ന് കരുതുക).നിങ്ങളുടെ ഡ്രൈവർ നിങ്ങളുടെ മുറിവുകളും മറ്റ് തെറ്റുകളും വർദ്ധിപ്പിക്കും എന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം.
നിങ്ങളുടെ ബാഗിലെ ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ ക്ലബ് നിങ്ങളുടെ ഡ്രൈവറാണെന്ന് ഞങ്ങൾക്കെല്ലാം അറിയാം.ദൈർഘ്യമേറിയത്, നിയന്ത്രിക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്.
നിങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യം നിങ്ങൾ വിചാരിച്ചതിലും മോശമാണെന്ന് നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തുകയാണെങ്കിൽ, സാധ്യമായ ഒരു കുറ്റവാളി സ്റ്റിക്ക് ഷാഫ്റ്റാണ്.
ആദ്യം, നീളം നിങ്ങളെ പന്തിൽ നിന്ന് കൂടുതൽ അകലെ നിൽക്കാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് നിങ്ങളുടെ കാഴ്ച രേഖയെ വ്യതിചലിപ്പിക്കുന്നു.ഇത് സജ്ജീകരിക്കുമ്പോൾ നിങ്ങളുടെ വിന്യാസത്തെയും പന്ത് തട്ടുമ്പോൾ സ്വീറ്റ് സ്പോട്ട് കണ്ടെത്താനുള്ള നിങ്ങളുടെ കഴിവിനെയും നശിപ്പിക്കുന്നു.
മറുവശത്ത്, നിങ്ങളുടെ കൈയ്‌ക്കും ആ ബൾക്കി ക്ലബ്‌ഹെഡിനും ഇടയിൽ ഷാഫ്റ്റ് എത്രയുണ്ടോ അത്രത്തോളം ക്ലബ് സ്‌ക്വയർ നിലനിർത്താൻ കൂടുതൽ ടോർക്ക് ആവശ്യമാണ്.പല ഗോൾഫ് കളിക്കാരും ഒരു സ്ക്വയർ ക്ലബ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമെങ്കിലും സ്വിംഗ് സമയത്ത് അത് നഷ്ടപ്പെടും.
ഡ്രൈവറിൽ ഹോസൽ ആംഗിൾ കാണുന്നുണ്ടോ?നിങ്ങളുടെ ഇരുമ്പുകളേക്കാൾ പരന്ന കോണിൽ അവൻ ക്ലബ് തലയിൽ അടിക്കുന്ന രീതി?
ഈ സവിശേഷത, നീളമുള്ള ഷങ്കുമായി സംയോജിപ്പിച്ച്, ഷങ്കിൽ ഒരു ലെവൽ, തിരശ്ചീന സ്ഥാനം ഉറപ്പാക്കുന്നു.ഇത് നിങ്ങളുടെ ശരീരത്തിന് ചുറ്റും കറങ്ങാൻ നിങ്ങളെ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു - പരിചയസമ്പന്നരായ ഗോൾഫ് കളിക്കാർക്കുള്ള ഒരു വിദൂര കൊലയാളി.
നിങ്ങൾക്ക് വേണ്ടത്ര ഫ്ലെക്സിബിലിറ്റി ഉണ്ടെങ്കിൽ മാത്രമേ ഫ്ലാറ്റ് ബാക്ക് സ്വിംഗ് പ്രവർത്തിക്കൂ... അല്ലെങ്കിൽ കുറഞ്ഞത് നിങ്ങൾക്ക് ഒരു മസാജ് തെറാപ്പിസ്റ്റെങ്കിലും ഡ്യൂട്ടിയിലുണ്ടെങ്കിൽ.നമ്മളിൽ മിക്കവർക്കും സ്പിന്നിംഗ് കൊണ്ട് വേണ്ടത്ര സ്വിംഗ് ലെങ്ത് ലഭിക്കില്ല.
പരിചയസമ്പന്നരായ ഗോൾഫ് കളിക്കാർക്ക്, കോൾബ് ഒരു ലംബ ട്രാക്ക് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.മുകളിലേക്കും താഴേക്കും നീങ്ങുന്നത് ഭ്രാന്തമായ ട്വിസ്റ്റുകളില്ലാതെ ദീർഘമായ സ്വിംഗ് നേടാൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കും.
ഒരു സാധാരണ ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റ് ഏതാണ്ട് കുതികാൽ മുതൽ ക്ലബ്ബിന്റെ തലയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു.ഇത് ക്ലബ്ബിന്റെ ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രത്തിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയാണ്.
ഇതിനർത്ഥം നിങ്ങൾ നിങ്ങളുടെ ഗോൾഫ് ക്ലബ് സ്വിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ, നിങ്ങളുടെ ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രവും കൈകളും തമ്മിൽ നേരിട്ട് ബന്ധമില്ല.നിങ്ങൾ ദീർഘകാല സ്ലൈസർ ആണെങ്കിൽ, അതിന്റെ അർത്ഥമെന്താണെന്ന് നിങ്ങൾക്കറിയാം.
പൂജ്യം നിയന്ത്രണം.ലക്ഷ്യം നിയന്ത്രണാതീതമാണ്.നിങ്ങളുടെ ക്ലബിനെ ആഘാതത്തിൽ വിടാൻ സഹായിക്കുന്നതിന് നിങ്ങളുടെ ഡ്രൈവർ ഒന്നും ചെയ്യുന്നില്ല.
മിക്ക ഡ്രൈവർമാർക്കും കുറഞ്ഞത് ഒരു തട്ടിൽ ഉണ്ട്.ഇത് സ്വാഭാവികമായും താഴ്ന്ന ലോഞ്ച് ആംഗിളിന് കാരണമാകുന്നു, നിങ്ങൾ പ്രോ-ലെവൽ വേഗതയിൽ കുലുങ്ങുകയാണെങ്കിൽ അത് മോശമായ കാര്യമല്ല.എന്നാൽ നമുക്കെല്ലാവർക്കും അറിയാവുന്നതുപോലെ, ശരാശരി ഗോൾഫ് കളിക്കാരന് 30 വയസ്സ് മുതൽ തന്നെ വേഗതയും ദൂരവും നഷ്ടപ്പെടാൻ തുടങ്ങുന്നു.
നിങ്ങൾക്കറിയാവുന്നതുപോലെ, പരിചയസമ്പന്നനായ ഒരു ഗോൾഫ് കളിക്കാരന്റെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്ന ഒരു ക്ലബ് സൃഷ്ടിക്കുക എന്ന ആശയം ടോഡ് കോൾബിന്റെതാണ്.
എല്ലാ തലങ്ങളിലും 25 വർഷത്തിലധികം പരിശീലന പരിചയമുള്ള ഒരു PGA കോച്ചിംഗ് സ്പെഷ്യലിസ്റ്റാണ് കോൾബ്.അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ എല്ലാ തലങ്ങളും.കുട്ടികൾ മുതൽ മുതിർന്നവർ വരെ, പുതുമുഖങ്ങൾ മുതൽ പ്രധാന LPGA ചാമ്പ്യന്മാർ വരെ.ഗോൾഫ് ഡൈജസ്റ്റിന്റെ മികച്ച പരിശീലകരുടെ പട്ടികയിൽ നാല് തവണ അദ്ദേഹം ഇടം നേടിയിട്ടുണ്ട്.
സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, ദൈനംദിന ഗോൾഫ് കളിക്കാരൻ തന്റെ വെർട്ടിക്കൽ ലൈൻ സ്വിംഗ് സിസ്റ്റം, അദ്ദേഹത്തിന്റെ അടിസ്ഥാന പുസ്തകം ബാഡ് ലൈസ്, കൂടാതെ പരിശീലനം എളുപ്പമാക്കുന്നതിനും വേഗത്തിൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ട്രേഡിംഗ് എയ്ഡുകളുടെയും മറ്റ് ടൂളുകളുടെയും ഒരു ശേഖരം എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് കോൾബ് വിപ്ലവം സൃഷ്ടിച്ചു.
ഗുരുതരമായ ഗോൾഫ് പരിശീലനത്തിന്റെ നിങ്ങളുടെ പ്രിയപ്പെട്ട ഉറവിടത്തിന്റെ വിദ്യാഭ്യാസ ഡയറക്ടർ കൂടിയാണ് അദ്ദേഹം: USGolfTV.
ടോഡിന് അറിയാത്തത്: അവൻ ഒരു ഗോൾഫ് ക്ലബ് ഡിസൈനറല്ല.അതിനാൽ, ടീ മുതൽ ജോഷ് ബോഗ്‌സ് വരെ ഫീൽഡിന് പുറത്ത് ഗോൾഫ് കളിക്കാർ വിജയിക്കാൻ എന്താണ് വേണ്ടതെന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള തന്റെ അറിവ് അദ്ദേഹം പങ്കുവെക്കുകയും ആ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി ഒരു ക്ലബ് എങ്ങനെ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാമെന്ന് അവരോട് ചോദിക്കുകയും ചെയ്തു.
ഗോൾഫ് സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ ജോഷ് ബോഗ്‌സ് ഒരു വലിയ പേരാണ്.നൈക്കിലെ അദ്ദേഹത്തിന്റെ ജോലി അദ്ദേഹത്തിന് ഒരു ഡസനിലധികം ഗോൾഫ് ഡൈജസ്റ്റ് ഹോട്ട് ലിസ്റ്റ് മെഡലുകൾ നേടിക്കൊടുത്തു.
അതിനാൽ, കോൾബ് ഡ്രൈവറുടെ ആഗ്രഹങ്ങളുടെ പട്ടിക കാണിച്ചപ്പോൾ, ബോഗ്സിന് കെട്ടിപ്പടുക്കാൻ ധാരാളം ആശയങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നു.ഫലങ്ങൾ ഇതാ.
ഷാഫ്റ്റ് ഫ്ലെക്സ് ഓപ്‌ഷനുകൾ - റിജിഡ്: 70 ഗ്രാം - സ്റ്റാൻഡേർഡ്: 60 ഗ്രാം - പ്രീമിയം: 50 ഗ്രാം - സ്ത്രീകൾ: 50 ഗ്രാം
നിങ്ങളുടെ നിലവിലെ ക്ലബ്ബിലെ ഷാഫ്റ്റ് പ്രശ്നം ഓർക്കുന്നുണ്ടോ?തണ്ട് കുതികാൽ മുതൽ വടിയുടെ തല വരെ പോയി എല്ലാം നശിപ്പിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച്?
ഓരോ ഗോൾഫ് കളിക്കാരും നേരിടുന്ന ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ ബോഗ്‌സിന് പെട്ടെന്ന് മനസ്സിലായി.വാസ്തവത്തിൽ, അമേച്വർമാർ മാത്രമല്ല ഇതിനോട് പോരാടുന്നത്.
"ഞാൻ പ്രോസുകളെ നോക്കുമ്പോൾ, ഡ്രൈവറെ അടിക്കുന്നത് വരെ അവരുടെ സ്വിംഗ് മനോഹരമായി കാണപ്പെടും," ബോഗ്സ് പറഞ്ഞു.“അപ്പോൾ അവർ ക്ലബ് അടയ്ക്കാൻ പോരാടുന്നത് നിങ്ങൾക്ക് കാണാം.”
ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രവുമായി നന്നായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന് ശങ്കിനെ ക്ലബ്ഹെഡിന്റെ മധ്യഭാഗത്തേക്ക് അടുപ്പിക്കുന്ന ഒരു ഷാങ്ക് മൂവ്മെന്റ് ടെക്നിക് ഉപയോഗിച്ച് ഇത് നിങ്ങൾക്കായി ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നു.
ബോഗ്‌സ് സ്റ്റിക്ക് തലയെത്തന്നെ അൽപ്പം ചെറുതാക്കിയിരിക്കുന്നു (436 സിസി, സ്റ്റാൻഡേർഡ് 460 സിസി) അതിനാൽ ആ വലിയ തല നിയന്ത്രിക്കാൻ നിങ്ങൾ പാടുപെടേണ്ടതില്ല.
ബോഗ്‌സ് മാക്‌സ്‌വെർട്ട് ഡ്രൈവറിന്റെ കുതികാൽ 25 ഗ്രാം ചേർത്തു.ഇതാണ് "പരിധി പേലോഡ്".
ഒരു വശത്ത്, ഇത് കാൽവിരലിൽ നിന്ന് ലോഡ് എടുക്കുന്നു, ഇത് ക്ലബിനെ ആഘാതത്തിൽ വിടുന്നത് എളുപ്പമാക്കുന്നു.
രണ്ടാമതായി, കുതികാൽ അധിക ഭാരം കൂടുതൽ സ്ഥിരതയും ജഡത്വത്തിന്റെ ഉയർന്ന നിമിഷവും നൽകുന്നു.ഇതിനർത്ഥം ക്ലബ് തല വളച്ചൊടിക്കാൻ കൂടുതൽ പ്രതിരോധിക്കും എന്നാണ്.വിവർത്തനം: ആ ഓഫ് സെന്റർ ഷോട്ടുകൾക്ക് നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ ക്ഷമ ലഭിക്കും.
ഇപ്പോൾ, ആ അധിക 25 ഗ്രാം നിങ്ങളുടെ സ്വിംഗ് കുറയ്ക്കുമോ എന്ന് നിങ്ങൾ ആശ്ചര്യപ്പെടുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, അടുത്ത പ്രവർത്തനം അത് ശ്രദ്ധിക്കും.
Maxvert സ്ക്രൂഡ്രൈവറിന് ഒരു സാധാരണ സ്ക്രൂഡ്രൈവറിനേക്കാൾ അല്പം ചെറിയ ഷാഫ്റ്റ് ഉണ്ട്.ഇത് 44.5 ഇഞ്ചും സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഡ്രൈവ് ദൈർഘ്യം 45.5-46 ഇഞ്ചുമാണ്.ഈ നീളം കുറഞ്ഞ ഷങ്ക് ക്ലബ്ബിന്റെ തലയെ കൈയിൽ ഭാരം കുറഞ്ഞതാക്കുന്നു, ഇത് അധിക കുതികാൽ ഭാരം ഫലപ്രദമായി നികത്തുന്നു.
ഇപ്പോൾ, നീളമുള്ള ഷാഫുകൾ മികച്ച സ്‌പെയ്‌സിന് തുല്യമാണെന്ന് നിങ്ങൾ കേട്ടിട്ടുണ്ടാകും.എല്ലാത്തിനുമുപരി, നീളമുള്ള തണ്ട് എന്നാൽ നീളമുള്ള സ്വിംഗ് എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്, അല്ലേ?
വീണ്ടും, ഇത് മികച്ച ഗോൾഫ് കളിക്കാർക്ക് ബാധകമായ ഒരു സിദ്ധാന്തമാണ്.ബാക്കിയുള്ളവരെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, നീളമുള്ള വടി എന്നാൽ നിയന്ത്രണം കുറവും ഓഫ് സെന്റർ കോൺടാക്റ്റിനുള്ള കൂടുതൽ സാധ്യതയുമാണ്.
ഇതുവരെ, കയറ്റുമതി ദൂരം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ Maxvert പരീക്ഷിച്ച പരിചയസമ്പന്നരായ ഗോൾഫ് കളിക്കാർക്കിടയിൽ ഒരു പ്രവണതയുണ്ട്.വിശ്വസനീയമായ മുഖ കോൺടാക്റ്റ് സെന്റർ ലഭിക്കാൻ കൂടുതൽ സാധ്യതയുള്ളതിനാലാകാം ഇത്.
കൂടുതൽ ലംബമായ റോക്കിംഗ് പ്ലെയിനിന് പകരം നിങ്ങളുടെ ശരീരത്തിന് ചുറ്റും കുലുങ്ങാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്ന ആ വിശ്രമ വിമാനം ഓർക്കുന്നുണ്ടോ?
ശരി, ബോഗ്സ് അത് പരിഹരിച്ചു.ദൈർഘ്യമേറിയ ലംബമായ സ്വിംഗുകൾ കണ്ടെത്താൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കുന്നതിന് VLS Maxvert 1-ന് കൂടുതൽ നേരായ ഹാൻഡിൽബാർ സ്ഥാനം ഉണ്ട്.
ഈ സവിശേഷതയെക്കുറിച്ച് അറിഞ്ഞപ്പോൾ തന്നെ, ഞങ്ങളുടെ നിലവിലെ ഡ്രൈവർ ഇതില്ലാതെ എത്ര പരിഹാസ്യമാണെന്ന് ഞങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കി.
Maxvert ഡ്രൈവറുകൾക്ക് ഒരു ഫെയർവേ അലൈൻമെന്റ് ഗൈഡ് ഉണ്ട്: ഡ്രൈവറിന്റെ മുകളിൽ വ്യക്തമായ മൂന്ന് ലൈനുകൾ സ്റ്റിക്ക് വിന്യസിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു.
കുറച്ച് അധിക സഹായത്താൽ, ആന്തരിക രേഖ കിരീടത്തിന്റെ പിൻഭാഗത്തേക്ക് ചരിഞ്ഞു, അകത്തേക്ക് തിരിയുന്ന പാത സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുള്ള സൂക്ഷ്മമായ ഓർമ്മപ്പെടുത്തൽ.